dangerismymiddlename.com

Countersteering (kabilang ang isang magandang video sa pamamagitan ng IanJSeattle)

Edit na sa 2010/8/9, nai-post sa 2008/03/04

Isang tao asked me, "Sigurado ka gumagamit ng countersteering?" Sa aking huling subaybayan araw, at hindi ko alam kung paano sa sagot na katanungan. Akala ko, "Mayroon bang anumang paraan na hindi ko ma-countersteering sa mga bilis?" Countersteering nangyayari kapag ang sakay ng isang single-subaybayan ang sasakyan (bisikleta o motorsiklo) pushes sa bandang kanan ng manibela sa turn pakanan, at pushes sa ang kaliwang bahagi ng manibela sa singkamas kaliwa. Sa pamamagitan ng patulak sa parehong panig, ang mga sakay ay "paggawa" ang handlebars ang kabaligtaran paraan. Sa pamamagitan ng kotse mo patnubapan karapatan sa pumunta karapatan, ngunit sa bikes mo patnubapan kaliwa upang pumunta karapatan.

OK, kaya maaari kang maging iisip, "hindi ko na gawin! matangkad ako! ", ngunit ikaw ay paggawa na. gunigunihin ito: isang bisikleta sakay humahawak kanyang armas out tuwid. Siya pangangailangan upang buksan kanan, kaya siya leans sa kanan. Ano ang nangyayari dito? Bilang siya inililipat ang kanyang timbang sa kanan ang kanyang karapatan braso ay nagsisimula sa itulak ang kanang bahagi ng handlebars ng higit na malayo kaysa sa kaliwa: siya ay ngayon countersteering. Countersteering ay mas na gawin sa pagsisimula ng turn kaysa sa nakahilig ang kanyang sarili. maaaring mong umupo sa isang bike at talagang subukan ito upang ma-picture ito. Mayroon ba ito sa isang pinagrabe paraan, lock ang iyong armas, at bantayan ang handlebars bilang sandalan mo.

Motorsiklo pagtuturo ay karaniwang kabilang ang discussion sa countersteering dahil ang pagsasara ng-ng-ang-armas-bagay na lubhang slows down pagpipiloto. Minsan ang epekto sa pangunahin ay upang masamang na Riders sumakay karapatan off ang kalye kapag sila ay panahunan up. Kung ang sakay ay maaaring malaman sa kumalas ang kanyang armas, at sinasadya itulak ang kabaligtaran gilid ng manibela, pagkatapos ay siya naman marami mas mabilis.

Ako literal na humahawak ng pagsasanay ang mga bar maluwag kapag sumakay ako cruiser aking asawa's. Ako kumuha ng bawat kamay off ang handlebars isa sa isang panahon (ito ay isang balbula lock). Pagsasanay ko baluktot ang aking armas. Atbp Ito ay maaaring aktwal na tulong sa lahat ng mga uri ng mga kondisyon . Na kawalang-tatag na nangyayari sa tabi ng isang truck? Ito ay mas mahirap na kung matagalan mo ang mga bar nang basta-basta. Kapag itulak ka pabalik laban sa alog ng mga bar, ang iyong pushes pagkahuli sa likod ng mga bar kilusan bahagyang. Ang iyong mga pana-panahon panunulak summates sa pana-panahon na kilusan ng mga bar madaragdagan ang pagkakalog. Talagang.

Kaya, kung paano ito gumagana ang lahat? Countersteering nagpasimula ang sandalan pamamagitan ng paggamit ng momentum ang bike sa pull ito sa loob. Gunigunihin ang momentum na sa tingin mo kapag ang kotse ng isang lumiliko. Kapag isinara mo sa kaliwa momentum ang pakiramdam ninyo gusto mo ay hunhon bahagyang sa kanan sa iyong upuan: tama? Ito ay pareho sa isang dalawang may gulong ng sasakyan. panlalik kaliwa sabay-sabay na nagiging sanhi ng momentum upang itulak ang iyong sasakyan sa sibi ang karapatan (tulad ng isang nakabaligtad palawit). Ang bike pagkatapos ay lumiliko sa direksyon na ito ay nakahilig. It's na simple. Talagang. hindi ko maintindihan ito para sa isang mahabang panahon, dahil ako ay sinabi na makakaapekto sa ay sanhi ng gyroscopic pangunguna, at para sa sigurado, na nangyayari, ngunit hindi ito maging sanhi ng bikes sa turn. anyway ako upo doon nanonood ng isang Kieth Code video , at siya ay nagpapaliwanag ito. Siya lamang ang ginugol ng ilang segundo sa paksa, ngunit ito ginawa ang buong bagay na malinaw.

Kay pagtuturo ay ang aming anak na babae upang sumakay sa isang maliit na, classic Schwinn dahunan (ang orihinal dahunan, ang kasalukuyang isa ay mahusay na dinisenyo). Ito ay ang parehong modelo na Kay natutunan sa. Anyway, ako ay nanonood Gershwinn subukan sa pagsakay ito ng isang araw, at naisip ko, "Hey! na ang bagay ay tunay maliit tugaygayan! Na hindi gagana! "Kaya, ako tried ang bike, at sigurado sapat, ito ay lubhang pabagu-bago. Cal Santo Ibinabang ang upuan sa isa sa kanyang mga malalaking bikes BMX, at mas madali Gershwin oras: kahit na may ito ay masyadong-malaki. Pag-aaral-sa-sumakay ay lubhang mahirap sa isang mahinang-engineered bike, at marami sa amin potensyal na nagsimula-out sa hindi maganda-engineered bikes.

Dito ay ang Wikipedia entry para sa countersteering. Ang tunay itaas nagsasabing "Para sa mga katulad na pamamaraan na ginagamit sa mga sasakyan, basahin ang kabaligtaran lock . "Mangyari lamang na huwag pansinin na ang unang pahayag. pamamaraan ng inilarawan doon ay tungkol sa pagturo ng kotse ng mga gulong ng iyong sa direksyon na nais mo ang kotse upang ilipat, kahit na kung kotse ang iyong katawan ay stepped-out. Ito ay hindi tulad ng countersteering, kahit Doc Hudson says sa kabilang banda .

Bago ko sabihin sa iyo tungkol sa susunod na bahagi na gusto kong gumawa ng isang bagay napakalinaw: ako tunay marami pahalagahan MSF pagtuturo. wala ang MSF ay hindi ako ay pagsakay sa kabayo. Gusto ko ay walang mga ideya kung paano upang makapagsimula.

Ininom ko ang MSF Basic RiderCourse dalawang beses. Sa 2007 Ininom ko ito malapit sa Topeka Kansas (kung saan ko kumita ng 100% sa parehong mga pagsusulit), at noong 2003 Ininom ko ito sa Plano Texas. Habang sa Plano ng isa sa mga RiderCoaches sinasabi sa amin ng ilang mga bagay-bagay tungkol sa countersteering na hindi eksaktong tama. hindi ko alam kung anumang ng mga bagay ay bahagi ng opisyal na kurikulum, ngunit nais ko upang mabilis na masakop ang mga ito, lamang sa kaso mo ay sinabi ng isang bagay na katulad.

• Sinabi niya sa amin ang tungkol countersteering, at na ito ay dulot ng gyroscopic pangunguna nangyari sa isang-degree anggulo 90, ngunit hindi niya sabihin sa amin kung ano ang eroplano sa 90-degree ay sinusukat mula sa. Ito Web site ay may isang magandang halimbawa ng kung ano siya ay pakikipag-usap tungkol sa. Ito ay ang lahat ng mga tunay na, ngunit ang lakas na hindi maging sanhi ng countersteering sa trabaho. Sa katunayan gyroscopic pangunguna gumagawa ng paggawa sa mas mahirap. Robby Kasten pinatunayan na sa kanyang mga kahanga-hangang reverse umiikot rotors imbento.
• Siya ay umupo sa amin sa motorsiklo na nakatayo pa rin at sinasabi sa amin upang buksan ang aming mga bar at pakiramdam ang motorsiklo mahulog sa ibang direksyon, habang gamit ang aming paa sa hindi ipaalam ito mahulog ang lahat ng mga paraan. Tungkol sa 50% ng oras ang aking motorsiklo nahulog sa sa parehong direksyon. Of course ito did. Countersteering ay hindi gumagana habang nakatayo pa rin: gyroscopic, momentum, o sa kabilang banda. motorsiklo Isang hindi dapat gamitin bilang isang board Ouija ! Upang maging sigurado na ang RiderCoach sa Kansas ay gawin sa amin ang parehong ehersisyo, ngunit siya na ginawa ito malinaw na kami ay upang gumawa ng bike ang sandalan ng ating sarili sa pamamagitan ng paggamit sa aming mga binti at ipalagay na ang manibela ang paggawa sa mga sanhi ito.
• Sinabi niya sa amin upang bantayan harap gulong ang iba pang mga RiderCoach, at upang makita kung paano ito ay nakaharap ang kabaligtaran paraan habang siya ay pagsakay sa kabayo sa paligid. Hindi ko maaaring makita ang na ito, at sinabi ko ito, at ang dahilan na hindi ko maaaring makita ang na ito ay na ito lamang ay hindi ito. Ang harap gulong ay hindi pumunta ang kabaligtaran paraan sa sandaling ikaw ay leaned sa ibabaw. (Ang spidway / flat subaybayan ang bagay ay isang bagay bahagyang naiiba. Ito ay gumagana mas tulad ng kotse-baligtarin-lock pamamaraan kapag ang bike ay leaned sa ibabaw.)
• Siya na sinasabi sa amin na countersteering ay hindi gumagana sa ilalim ng 13 mph. Ito ay hindi totoo. Ano ang totoo ay na diyan ay iba, mas-mas ligtas na, na magiging-pamamaraan na nagsasangkot ng paggawa sa mga handlebars sa direksyon ng turn, weighting sa labas peg, at gamit ang iyong sariling katawan sa sandalan ang bike. Iyan ay hindi nangangahulugan na countersteering ay hindi gagana. Ito lamang ay nangangahulugan na ikaw ay may kaya ng exerting ng sapat na lakas-sa-magtagumpay ito sa mga hinaan-bilis. Narito ang isang video na nagpapatunay na countersteering gumagana sa-lahat-ng-bilis, at sa lahat-iisang-subaybayan-sasakyan (motorsiklo, scooter, bisikleta, atbp)

Have fun out there!