dangerismymiddlename.com

Countersteering (כולל וידאו נהדר על ידי IanJSeattle)

נערך על 2010/8/9, פורסם ב 2008/3/4

מישהו שאל אותי, "האם אתה משתמש countersteering?" ביום המסלול האחרון שלי, ואני לא יודע איך לענות על השאלה הזאת. חשבתי, "האם יש דרך שאני לא יכול להיות countersteering במהירויות האלה?" Countersteering מתרחשת כאשר רוכב על רכב אחר יחיד (אופניים או אופנוע) דוחף בצד ימין של הכידון כדי לפנות ימינה, ודוחף על הצד השמאלי של הכידון כדי לפנות שמאלה. מאת דוחפים באותו צד, הרוכב הוא "הופך" את הכידון בכיוון ההפוך. במכוניות לך לנווט את הזכות ללכת ימינה, אבל עם האופניים לך לנווט שמאל ללכת ימינה.

אוקיי, אז אתה עשוי לחשוב, "אני לא עושה את זה! אני רזה! ", אבל אתה עושה את זה. דמיינו את זה: רוכב אופניים מחזיקה בזרועותיה ישר. היא צריכה לפנות ימינה, כך היא נוטה ימינה. מה קורה כאן? כשהיא נעה משקלה מימין לה זכות היד מתחילה לדחוף את הצד הימני של הכידון החוצה רחוק יותר שמאלה: עכשיו היא countersteering. Countersteering יש עוד לעשות עם ליזום את הפנייה יותר נשען עצמו עושה. אתה יכול לשבת על אופניים ולמעשה לנסות את זה החוצה להיות מסוגל לדמיין את זה. תעשה את זה בצורה מוגזמת, לנעול את הידיים, ולראות את הכידון כמו שאתה רזה.

ההוראה אופנועים כוללת בדרך כלל הדיון על countersteering משום נעילת of-the-הדבר החימוש מאוד מאט ההגה. לפעמים השפעה על ההיגוי כל כך רע, כי הרוכבים לרכוב נכון מהכביש כשהם נדרכת. אם הרוכב יכול ללמוד לשחרר זרועותיה, במודע לדחוף בצד הנגדי של הכידון, ואז היא תהפוך הרבה יותר מהר.

אני ממש מחזיק בפועל את הסורגים רופף כשאני רוכב הסיירת של אשתי. אני לוקח את כל היד מעל הכידון, אחת בכל פעם (יש מנעול המצערת). אני נוהג כיפוף הידיים. וכו 'זה ממש יכול לעזור בכל מיני מצבים . זה חוסר היציבות הזה מתרחש ליד משאית? זה מדאיג פחות אם אתם מחזיקים את הסורגים קלות. כשאתה להדוף נגד רעד של הסורגים, שלך דוחף ל"ג מאחורי סורג ובריח את התנועה מעט. דוחף תקופתיים summates שלך עם תקופתיים התנועה של סורגים הגדלת רועד. באמת.

אז איך זה עובד בכלל? Countersteering יוזם את רזה באמצעות המומנטום של האופניים כדי למשוך אותו למעלה. תארו לעצמכם את המומנטום כי אתה מרגיש כאשר מכונית פונה. כאשר אתה פונה שמאלה המומנטום גורם לך להרגיש כאילו אתה נדחף קלות מימין במושב שלך: נכון? זה אותו דבר עם שני גלגלי הרכב. לפנות שמאלה בעת ובעונה אחת הסיבות מומנטום כדי לדחוף את הרכב שלך להישען ימינה (כמו מטוטלת הפוכה). האופניים ואז פונה לכיוון הזה הוא נשען. זה פשוט מאוד. באמת. לא הבנתי את זה זמן רב, כי נאמר לי כי להשפיע נגרמה נקיפת gyroscopic, ואת בטוח, זה קורה, אבל זה לא סיבה להפוך את האופניים. בכל אופן אני יושבת שם מתבוננת קוד Kieth וידאו , והוא מסביר את זה. הוא רק בילה כמה שניות על הנושא, אבל זה עשה את כל העניין ברור.

קיי לימד בתנו לרכוב על קטן, קלאסי Schwinn טריגוניים (טריגוניים המקורי, הנוכחי הוא גם מעוצב). זה היה מודל דומה כי קיי למדתי על. בכל מקרה, אני צופה Gershwinn מנסה לרכוב על זה יום אחד, ואני חשבתי, "היי! הדבר הזה יש שביל קטן מאוד! זה לא יעבוד! "לכן, ניסיתי את האופניים, ואכן, זה היה מאוד לא יציב. קאל סנטו הוריד את המושב על אחד האופנועים הגדול שלו BMX, וזמן גרשווין קל: אפילו עם זה להיות יותר מדי גדולים. הלמידה ל-לרכוב קשה מאוד על אופניים נמוכים, הנדסה, ורבים מאיתנו בפוטנציה התחיל, על האופניים גרוע-מהונדסים.

הנה ערך ויקיפדיה countersteering. העליון אומר "לקבלת דומה טכניקה השתמשו במכוניות, רואים לנעול ההפך . "נא להתעלם, כי ההצהרה הראשונה. הטכניקה המתוארת קיימת על הצבעה גלגלי המכונית שלך לכיוון הרצוי את המכונית להעביר, גם אם הגוף של המכונית שלך הוא צעד, החוצה. זה לא כמו countersteering, למרות דוק הדסון, אומר אחרת .

לפני שאני אספר לך על הבא בחלק הזה אני רוצה להבהיר משהו מאוד: אני מאוד מעריך את MSF ההוראה. בלי MSF לא יהיה רוכב. הייתי אין לי מושג איך להתחיל.

לקחתי את יסוד MSF RiderCourse פעמיים. בשנת 2007 לקחתי אותו ליד טופיקה קנזס (שבו אני הרווחתי 100% על בדיקות שניהם), ובשנת 2003 לקחתי את זה ב Plano טקסס. בעוד Plano אחד RiderCoaches סיפר לנו כמה דברים על countersteering כי לא היו נכונים בדיוק. אני לא יודע אם כל הדברים האלה הם חלק מתוכנית הלימודים הרשמית, אבל אני רוצה לכסות אותם במהירות, למקרה שאתם אמר משהו דומה.

• היא סיפרה לנו על countersteering, וכי היא נגרמת על ידי נקיפת gyroscopic התרחשות בזווית של 90 מעלות, אבל היא לא לספר לנו מה המטוס 90 מעלות נמדדה מ. אתר אינטרנט זה יש דוגמה טובה של מה היא מדבר. כל זה נכון, אבל הכוח הזה אינו גורם countersteering לעבוד. למעשה נקיפת gyroscopic עושה הופך קשה יותר. רובי קשטן הוכיח כי עם ההפך נפלא שלו מסתובבת הרוטורים ההמצאה.
• היא היתה לנו לשבת על אופנועים כי עמדו עדיין ואמרו לנו לפנות הסורגים שלנו להרגיש את הסתיו האופנוע לכיוון השני, תוך שימוש ברגליים שלנו לא לתת לו ליפול כל הדרך. בערך 50% מהזמן האופנוע שלי נפל לאותו כיוון. כמובן שזה לא. Countersteering לא עובד בעת שעמד עדיין:, המומנטום gyroscopic, או בכל דרך אחרת. אופנוע לא אמור לשמש בתור קרש סיאנס ! כדי להיות בטוח RiderCoach בקנזס היה לנו לעשות את אותו תרגיל, אבל הוא הבהיר כי היינו להפוך את האופניים נשענים עצמנו באמצעות הרגליים שלנו לדמיין לכידון להסתובב גרם לזה.
• היא סיפרה לנו לצפות הגלגל הקדמי RiderCoach של אחרים, לראות איך זה היה עם הפנים לכיוון הנגדי בזמן שנסע מסביב. לא יכולתי לראות את זה, ואני אומר זאת, הסיבה שלא יכולתי לראות את זה כי זה פשוט לא היה כך. הגלגל הקדמי לא הולך בכיוון ההפוך פעם שאתה רכן. ( כביש מהיר / מסלול שטוח הדבר הוא משהו שונה במקצת. זה עובד יותר כמו רכב, ההפוך, לנעול את הטכניקה פעם את האופניים הוא רכן מעל.)
• היא סיפרה לנו כי countersteering אינו פועל תחת MPH -13. זה לא נכון. מה שנכון הוא שיש עוד הרבה יותר, בטוח יותר, מפנה טכניקה הכרוכה מפנה את הכידון לכיוון התור, ניפוח מחוץ וו, ושימוש בגוף שלך להישען על האופניים. זה לא אומר כי countersteering לא יעבוד. זה רק אומר שאתה מסוגל הפעלת כוח מספיק כדי להתגבר על זה ב-אלה-במהירויות איטי. הנה סרטון וידאו המוכיח כי עובד countersteering ב-All-מהירויות, ו על כל יחיד, לעקוב אחר כלי רכב (אופנועים, קטנועים, אופניים וכו ')

תהנה שם בחוץ!